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新能源客车9月销量破万中车时代/珠海银隆/舒驰客车等进前十【亚博app官网】


本文摘要:新能源巴士补助金大幅下跌,上市汽车企业的业绩也大幅下降,今年第三季度各企业如何表现?

新能源巴士补助金大幅下跌,上市汽车企业的业绩也大幅下降,今年第三季度各企业如何表现?年初预订的10万辆销售目标能完成吗?据电动汽车资源网报道,2017年9月新能源巴士销售10688辆,比上个月急速增加27%,1~9月共销售41669辆,销售目标达到40%。单月市场表现出可能性,整体形势不悲观。

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(记录:数据统计资料为5米以上的公共汽车,不包括专用汽车,不包括未记录数据的企业销售量),9月份销售的10688辆新能源公共汽车中,新能源公共汽车占很大比例,销售9945辆,公共汽车只有743辆。前9个月销售结构的趋势也非常显着,巴士占约90%。宇通巴士/比亚迪/中车时代等10家企业超过81%,据电动汽车资源网报道,9月份销售额排名前10的企业有宇通巴士、比亚迪、中车时代、中通巴士、福田欧辉、珠海银隆、舒驰巴士、申龙巴士、厦门金旅和厦门金龙。

前10家企业的销总额为8750台,占81.9%,攻占了意味着市场。从1月至9月企业总销量来看,宇通巴士居市场第一,总销售新能源巴士8742辆,占21.0%比亚迪1月至9月总销售新能源巴士6648辆,占16.0%中车时代今年优秀,1月至9月总销售4233辆,占10.2%另外,福田欧辉、珠海银隆、舒驰巴士、申龙巴士、厦门金旅、厦门金龙合计销售为2491台、1966台、1961台、1732台、1183台、1182台。根据电动汽车资源网的分析,与往年相比,宇通巴士、比亚迪、中通巴士、南京金龙、厦门金龙等老字号企业去年新能源巴士的销售基数很大,但今年不受政策变化的影响,市场出乎意料。

相反,中车时代、珠海银隆、申龙巴士优秀,今年以来保持了较慢的快速增长,顺利进入了前十名。新能源巴士的销售结构单一巴士占很大的领域,巴士市场消化了大部分新能源巴士,9月份销售了9945辆新能源巴士,1~9月份共销售了37207辆。企业中,宇通巴士、比亚迪、中车时代、中通巴士、福田欧辉、珠海银隆、舒驰巴士、厦门金龙、厦门金旅、依维科转入销售排行榜前十名,比亚迪、中车时代、中通巴士、珠海银隆几家企业的新能源巴士销售结构单一,都是新能源巴士。

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公路车市场主要由申龙巴士、南京金龙、宇通巴士、重汽豪华、舒驰巴士、亚星巴士等创造。其中,金龙开沃和舒驰巴士9月份公路车销量领先,1~9月份总销量领先的是申龙巴士、南京金龙、宇通巴士、重汽豪沃等。

业界必须认识到现实。也就是说,不受政策等因素的影响,新能源巴士今年的销售量只有7.5~8万辆的可能性很小。

尽管2018年的补助金下降不会在一定程度上刺激今年的市场,但2017年的剩馀时间很少,对企业的生产能力是很大的考验。另外,公共汽车与乘用车和物流车,巴士的市场容量受到限制,急速增长的概率很低。

公共汽车领域仍由政府主导,补助金的变化对各地新能源公共汽车推进目标的影响较小,地方政府不维持原计划,更换传统能源公共汽车,推进公共汽车电动化。另外,城乡道路客运一体化以新能源为新尝试,新能源巴士的发展也是罕见的机会。


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